Inštalácia posuvných brán: od naplnenia základu po inštaláciu automatizácie

Posuvné alebo posuvné brány získavajú u súkromných vývojárov popularitu, pretože na trhu sa objavili všetky potrebné komponenty na ich inštaláciu za dostupnú cenu. Za cenu sú otočné brány samozrejme lacnejšie. Pohyblivé vzory majú úžitok z estetiky a jednoduchého použitia. Náklady môžete ušetriť tým, že ušetríte na službách inštalačných spoločností inštaláciou posuvných brán vlastnými rukami. Nie je to také ťažké, ak rozumiete schémam, sledujete videonávody a konzultujete so skúsenými domácimi remeselníkmi. Na vykonanie práce sa kupuje hotová súprava na montáž posuvných brán konzolového typu, ktorá obsahuje dva valčeky, podporný nosník z profilu tvaru U, niekoľko pascí a držiakov. Montáž a montáž konštrukcie posuvných brán sa vykonáva v určitom poradí.

obsah

Toto video ukazuje postup inštalácie posuvnej brány vlastnými rukami. Po prečítaní všetkých predtým položených otázok o montáži posuvných brán samo zmizne. Je preto jasné a jednoduché ukázať každú jednotlivú operáciu.

Stručne o zariadení posuvných brán

Nižšie je uvedený diagram a zoznam hlavných prvkov hotovej sady posuvných brán, ktoré na trhu prezentujú zahraniční aj domáci výrobcovia tohto typu zariadenia..

Legenda: 1. Vodiaci lúč tvaru U; 2. valivé ložiská alebo vozíky (dvojdielne); 3. odnímateľný koncový valec; 4. Spodný chytač; 5. horný chytač; 6. Horný držiak s valčekmi (konzola); 7. Doska na upevnenie valivých ložísk

Na základoch špeciálne pripravených na inštaláciu posuvných brán je pár nosných valivých ložísk upevnený v určitej vzájomnej vzdialenosti od seba. Vodiaci nosník tvaru U je privarený alebo priskrutkovaný k spodnému okraju kovového rámu dverového krídla. Valivé ložiská nielen odolávajú zaťaženiu, ktoré na ne padajú z celej konštrukcie, ale tiež zabezpečujú jeho voľný pohyb. Upevnenie podper sa vykonáva pomocou zapustených skrutiek alebo špeciálnej platne, ktorá je bezpečne pripevnená k základu.

Upevnenie valivých ložísk na oceľový kanál, ktorý je položený v nadácii spolu s výstužnou klietkou, sa vykonáva pomocou skrutiek alebo zváraním.

Brány sú namontované na valčekových vozíkoch tak, aby boli vo vnútri nosného nosníka v tvare U. Toto usporiadanie chráni valčeky pred znečistením, ktoré ovplyvňuje trvanie ich bezproblémovej prevádzky. Vďaka tomu sú brány ľahko rolovateľné späť do strany, a to ako v režime ručného ovládania, tak aj v automatickom režime pomocou elektrického motora..

Mnoho výrobcov sa zaoberá výrobou príslušenstva pre posuvné brány, medzi ktorými najznámejšie na ruskom trhu sú ROLTEK (Petrohrad), CAME a Rolling-Center (Taliansko), DOORHAN (Moskva)..

Súpravy komponentov potrebné na inštaláciu posuvných brán sú rozdelené do troch veľkostí podľa hmotnosti konštrukcie a šírky otvoru vo svetle:

• malé (do 400 kg a do 4 m);
• stredné (do 600 kg a do 6 m);
• veľké (od 600 kg a od 6 m).

Pri výbere správnej súpravy sa riadia šírkou blokovaného otvoru, výškou plátna a celkovou hmotnosťou celej konštrukcie..

Prípravná fáza – nalievanie základu

Práce na základoch pre posuvné brány sa začínajú vyznačením výkopu. Súčasne sa z okraja otvoru zo strany vrátky brány vyloží dĺžka betónovej základne rovnajúca sa polovici šírky priechodu. Šírka základovej základne je 40 – 50 cm Pri výpočte hĺbky jamy sa berie do úvahy úroveň zamrznutia pôdy v oblasti. Na predmestí je položený základ s hĺbkou 1,7 ma na Sibíri 2,5 až 3 m.

Z kanála 18 a výstuže (d12) je vyrobený hypotekárny prvok, ktorý spája všetky diely zváraním v súlade so schémou. Kanál sa musí použiť na posilnenie pevnosti a tuhosti základne vo výstavbe. Nízkolegovaná oceľ použitá pri výrobe kanálov je schopná odolávať účinkom nízkych teplôt a nie je náchylná na koróziu. Dĺžka polotovaru kanálu sa rovná polovici šírky otvoru. Dĺžka zvislých výstužných tyčí sa počíta z podmienky, že by mali klesnúť pod hĺbku zamrznutia pôdy.

Vstavaný rám je privarený z kanála 18 a výstužných tyčí, ktorých priemer je 12 mm. Armatúry je možné nahradiť oceľovými rohmi.

Spojením zvislých tyčí s oceľovými mostíkmi sa získa silná výstužná klietka, ktorá sa ponorí do pripraveného výkopu na naliatie základu. Najskôr sa dolná vrstva piesku naleje na spodok výkopu, ktorý sa dôkladne zhutní.

Pred naliatím základu skontrolujte vodorovnú polohu výstužnej klietky pomocou úrovne budovy. Pri zarovnávaní je tiež zaistené, že pozdĺžna os oceľového kanála je rovnobežná s čiarou plotu.

Ak máte v pláne nainštalovať pohon na automatizáciu riadenia posuvných brán, potom sa vo fáze nalievania základu položia drôty a skryjú sa v špeciálnych vlnitých trubkách. Výstupné miesto zväzku vodičov je vybrané na základe plánovaného umiestnenia elektrického pohonu. Zariadenie sa zvyčajne inštaluje uprostred nadácie..

Vystužovacia klietka sa spustí do výkopu pripraveného na založenie. Rovina oceľového kanála je zarovnaná s úrovňou vozovky

Na naplnenie základu sa miesi betónová malta zo 4 až 5 vriec cementu M400, drveného kameňa (0,3 kubických metrov) piesku (0,5 kubických metrov). Nalievaný základ sa nechá stáť 3 až 5 dní, počas ktorého betón získa potrebnú pevnosť. Po uplynutí stanoveného času začnú inštalovať posuvné brány..

Pokyny na inštaláciu krok za krokom

Vyznačte čiaru pohybu brány káblom roztiahnutým pozdĺž otvoru a umiestnite ju vo výške 200 mm od povrchu vozovky a vo vzdialenosti 30 mm od protikusu. Na tomto kábli vyrovnáte polohu nosného profilu (nosníka).

Pripravte si valčekové vozíky na inštaláciu a postupne ich vložte do nosníka profilu. Potom posuňte vozíky do stredu brány. Dverový krídlo umiestnite s valčekovými ložiskami vloženými do profilu na oceľový kanál zabudovanej konštrukcie. Potom umiestnite prvú a druhú podperu na vyznačené miesta a upravte brány tak, aby boli rovnobežné s napnutým káblom a dotknite sa jej.

Pripevnenie valčekových vozíkov na kanál

Privarte nastavovaciu podložku druhého držiaka valca na kanál. Po zalomení brány do otvoru až po koniec a po skontrolovaní horizontálnej polohy čepele uchopte zvarením nastavovacej podložky prvého držiaka valca..

• Odstráňte krídlo posuvných dverí z valivých ložísk..
• Samy podpery vyberte z nastavovacích vankúšikov..
• Po zváraní pozdĺž obrysu privarte nastavovacie podložky k oceľovému vloženému prvku.
• Valivé ložiská pripevnite na zvárané vyrovnávacie podložky.
• Zasuňte krídlo dverí na valivé ložiská.
• Namontujte bránu do zatvorenej polohy a nastavte vodorovnú polohu roviny podporného profilu. Za týmto účelom nadvihnite alebo sklopte nastavovacie podložky pomocou kľúča..

Montáž predného nosiča valčekového vozíka sa vykonáva 150 mm od okraja otvoru dverí, takže keď sú úplne otvorené, koncový valec dosadne na držiak.

Nastavenie voľnobežky

Nastavte polohu valivých ložísk vo vnútri nosného profilu. Za týmto účelom mierne uvoľnite horné matice pripevňujúce ložiská valca k nastavovacím doštičkám. Zatvorte a otvorte bránu, niekoľkokrát ju prevracajte z jednej strany na druhú. V tomto prípade budú valivé ložiská schopné zaujať správnu polohu vo vnútri nosného profilu, v ktorom sa brána ľahko a voľne pohybuje. Po nastavení voľnej vôle brány utiahnite horné matice valivých ložísk.

Montáž koncového valca a zátok

Ďalej je nainštalovaný koncový valec, ako aj zátka pre nosný profil. Na tento účel sa do nosného profilu v tvare U vloží koncový valec, ktorý sa umiestni na prednú stranu krídla dverí a diel sa upevní upevňovacími skrutkami..

Nosná profilová zátka dodávaná v súprave posuvných brán je privarená zo zadnej strany listu. Táto časť zabraňuje zalepeniu profilu ložiska v zime, čo bráni zaseknutiu brány..

Pri inštalácii horného držiaka ho možno použiť na upevnenie kotvy aj zvárania. Konzolové valčeky sa po inštalácii namazajú, aby sa dosiahlo lepšie kĺzanie

Ak chcete namontovať hornú vodiacu konzolu, uvoľnite upevňovacie prvky jeho koliesok. Potom sa konzola umiestni nad krídlo brány takým spôsobom, aby sa valčeky dotýkali horného okraja krídla brány a strana s otvormi pre upevňovacie prvky bola nasmerovaná k nosnému stĺpu. Zatlačením konzoly na povrch nosného stĺpika pripevnite diel pomocou upevňovacích prvkov.

Zakrytie krídla brány profesionálnym plachtou

Po pokračovaní opláštenia rámu zárubne profilovaným plechom, odrežte výšku a šírku na požadovanú veľkosť. Inštalácia profilovaného plechu sa začína od predného okraja brány. Kryt je upevnený samoreznými skrutkami alebo nitmi. Každý nasledujúci plášťový list je položený na predchádzajúci list. «na jednej vlne».

Ako materiál na zakrytie posuvných brán sa najčastejšie používa profilovaný plech, ktorý je doplnený kovanými prvkami, ktoré dodávajú budove elegantný a osobitý vzhľad.

Inštalácia pascí: prečo a ako?

Jednou z posledných etáp inštalácie hotovej sady posuvných brán je inštalácia lapačov. Spodný lapač, nainštalovaný s úplne naloženými dverami, umožňuje čiastočne zatvoriť záťaž z valivých ložísk, keď je čepeľ zatvorená. Na určenie polohy dolného lapača je potrebné zatvoriť bránu a skombinovať ju s koncovým valcom.

Horný lapač vám umožňuje udržať krídlo brány v zatvorenom stave, aby sa pri pôsobení nákladu na plachtenie nehýbal. Inštalácia horného lapača sa vykonáva na úrovni ochranných rohov av uzavretej polohe by sa mali (rohy) dotýkať konzol horného lapača..

Pravidlá pre automatickú inštaláciu

V poslednej fáze sa inštalácia automatizácie uskutoční, ak bola táto možnosť pôvodne naplánovaná. Pohyb krídla posuvnej brány sa vykonáva pomocou ozubených tyčí, predávaných metrov dlhých kusov spolu so spojovacími prvkami. Reiki sú pripojené k podpornému profilu. Pri inštalácii automatických posuvných brán vlastnými rukami by ste mali vedieť, že okrem prevodových skríň budete potrebovať aj elektrický pohon, diaľkové ovládanie, maják a kľúč. Všetko je inštalované v úplnom súlade s požiadavkami inštrukcií pripojených k zariadeniu na automatické riadenie pohybu brány. V prípade problémov môžete kontaktovať skúseného elektrikára.

Ako vidíte, s inštaláciou posuvných brán sa môžete vyrovnať sami. Tento proces však nemožno nazvať ľahkým. Potrebné sú nielen vedomosti, ale aj fyzická námaha. Preto mnohí súkromní vývojári uprednostňujú inštaláciu posuvných brán odborníkom.