Polykarbonát je stabilný a flexibilný materiál, ktorý sa často používa na výrobu vrchlíka. Takáto budova je najčastejšie určená pre auto. Môže byť autonómny alebo susedný s domom. V druhej možnosti je možnosť ušetriť na materiáloch.
Polykarbonát je ľahký a ľahko sa inštaluje. S primeranými schopnosťami je možné auto postaviť vlastnými rukami za 1-2 dni (okrem nadácie). Veľa záleží samozrejme na veľkosti vozidla a rozsahu konštrukcie.
Ako základ sa používa kovový rám. Jeho prvky sú navzájom zvarené alebo zoskrutkované. Výsledkom je robustná konštrukcia, ktorá odolá silným nárazom vetra.
Mimoriadnu pozornosť treba venovať výstavbe prístrešku z polykarbonátu, ktorý plánujete vlastnými rukami. Ako dlho design trvá, závisí od jeho sily..
Polykarbonát ↑
Výber polykarbonátu ↑
Polykarbonát použitý na vrchlík môže mať odlišnú farbu, štruktúru a hrúbku. Prvý parameter, ktorý vyberiete v závislosti od farby vonkajšej výzdoby domu. Napríklad svetlozelená je ideálna pre pastelové farby..
Optimálna hrúbka pre vrchlík automobilu, ktorý môžete urobiť vlastnými rukami, je sedem milimetrov. Je to viac ako dosť na ochranu automobilu pred dažďom, vetrom a dokonca aj snehom. Mimochodom, pri výbere polykarbonátu by ste mali vypočítať zaťaženie snehom.
Čo je polykarbonát ↑
Polykarbonát, ktorý budete používať na výrobu karikatúry vlastnými rukami, je druh organického skla. Napriek tomu vďaka špeciálnym prísadám získava flexibilitu a pevnosť..
V dôsledku mnohých zmien v chemickej mriežke sa organické sklo mení na priehľadný alebo nepriehľadný polymér. V tomto prípade sa atómy uhlíka striedajú so zvyškami organického pôvodu. V druhej vetve sú benzénové kruhy nahradené CO.
História ↑
Polykarbonát je v stavebníctve moderný všeliek. Vďaka nemu môžete vlastnými rukami rýchlo vytvárať komplexné budovy. Napriek tomu bolo otvorené už dávno, konkrétne v roku 1898.
Polykarbonát nebol okamžite použitý v stavebníctve. Najprv sa uskutočnilo niekoľko štúdií, na základe ktorých sa určili jedinečné vlastnosti materiálu:
- úroveň priepustnosti svetla je vyššia ako úroveň kremičitého skla;
- nárazová pevnosť viac ako 250 kJ na meter štvorcový;
- tepelná odolnosť.
Stavebné spoločnosti prirodzene nemohli ignorovať otvorenie takejto úrovne. Preto sa objavili markízy pre autá vyrobené z polykarbonátu, vrcholy domu, skleníky a oveľa viac. Nielen to, materiál sa inštaluje tak ľahko, že si ho môžete urobiť sami.
Bohužiaľ, v histórii priemyselného používania polykarbonátu boli niektoré tmavé škvrny. Faktom je, že pôvodná verzia materiálu bola mimoriadne citlivá na ultrafialové žiarenie. Pod ich pôsobením zakalil a rýchlo popraskal. Prirodzene, za takýchto podmienok nemohli byť žiadne reči o žiadnych prístreškoch, ktoré by ste mohli robiť vlastnými rukami..
Vlastnosti polykarbonátu ↑
Polykarbonát je veľmi ťažké rozbiť. Prakticky nepichá. Okrem toho má materiál vysokú tepelnú odolnosť. Výsledkom je, že je takmer nevyhnutné, keď v krajine potrebujete urobiť prístrešok vlastnými rukami.
Vedcom sa podarilo dosiahnuť také vlastnosti vďaka chemickej reakcii. Je to celkom jednoduché a je jednostupňové. Okrem toho sa toho dá dosiahnuť aj bez katalyzátorov. Hlavná vec je regulovať teplotu a tlak. Z toho vyplýva nasledujúca kvalita materiálu – relatívne nízka cena.
Carport ↑
Dizajn striešky ↑
Ak hovoríme o strieške pre automobil z polykarbonátu, ktorú môžete robiť vlastnými rukami bez toho, aby ste vzali do úvahy nadáciu, pozostáva z nasledujúcich prvkov:
- strecha – chráni auto pred dažďom.
- podpery – podopreté na strechu. Ako základ je najlepšie použiť oceľové rúry.
- rám – základ celej štruktúry. Prvok je vyrobený z ocele alebo hliníka..
Jedná sa o základné prvky vozu vyrobeného z polykarbonátu. Každá z nich sa dá urobiť vlastnými rukami. Štrukturálne nie sú príliš zložité.
Ako postaviť auto z polykarbonátu do-it-yourself ↑
Pri stavbe zohráva osobitnú úlohu tá strana, na ktorú najčastejšie fúka vietor. Z toho závisí sklon vrchu polykarbonátu, ktorý urobíte vlastnými rukami. Existuje však niekoľko dôležitých jemností. Napríklad, ak vezmete do úvahy čerpacie stanice a reštaurácie, potom sa baldachýn najčastejšie robí tak, aby chránil ľudí, ktorí vystúpia z vozidla. Táto možnosť samozrejme nie je vhodná na dlhodobé parkovanie. Nielen to môže byť nebezpečné.
Ako príklad môžeme uviesť nasledujúcu situáciu: v letnej chalupe je kabína pre auto vyrobená z polykarbonátu vlastnými rukami so sklonom k vetru. Ale keď sa nárazy vetra zrútia na druhej strane, štruktúra bude fungovať ako krídlo. Obrovská zdvíhacia sila ho dokáže iba vytrhnúť!
Ak vytvárate naklonenú štruktúru, je lepšie ju pripevniť k domu vlastnými rukami. Je žiaduce, aby bol tvar kupoly klenutý, ale sú možné aj iné možnosti. Výklenok na streche zníži tlak vetra.
Autodoprava pre domácich majstrov ↑
Príprava ↑
Všetko to začína výberom materiálu a nástrojov. Najvhodnejšie sú polykarbonátové fólie s hrúbkou sedem milimetrov. Budete tiež potrebovať tieto nástroje:
- lopata,
- vŕtačka,
- bulharský,
- skrutkovač,
- zváračka,
- hladina,
- píla na kov.
So všetkými týmito nástrojmi môžete začať stavať vlastnú letnú garáž pre svoje auto. Ale skôr, ako začnete, nezabudnite vyskúšať zariadenie.
Okrem vyššie opísaných nástrojov budete potrebovať také materiály na stavbu letnej garáže pre auto vlastnými rukami:
- plástové pláty,
- plastové profily,
- oceľové rúry,
- izolačné pásky,
- skrutky,
- tepelné podložky,
- maľovať,
- antikorózny povlak,
- cement a piesok.
Po montáži všetkých nástrojov a materiálov na vytvorenie ochrannej konštrukcie stroja – môžete začať s výstavbou.
Konštrukčný proces ↑
Celý proces zostavenia prístrešku pre auto vlastnými rukami je možné podmienečne rozdeliť do nasledujúcich etáp:
- Príprava miesta. Teraz musíte položiť základy. Dlažby sú umiestnené na vrchu. Podpery musia byť zahrabané do hĺbky najmenej pol metra a potom zabetónované. Je žiaduce spevniť dno geotextíliami a troskami. Správna inštalácia je kontrolovaná úrovňou..
- Montáž rámu. Táto práca musí začať najmenej tri týždne po dokončení stránky. Najprv sa nosníky privaria k hornej časti podpery. Až potom je možné namontovať zvyšné časti kostry kostry. Sústružnícke prvky sú inštalované v dĺžke 70 cm; výstužné rebrá -.
- Po ukončení zvárania je potrebné zvary očistiť. Potom sa kov ošetrí antikoróznou látkou a nanesie sa náter..
- Strešné krytiny. Tesnenie je pripevnené ako prvé. Na spojoch sú namontované profilové svorky. Polykarbonátové listy naskladané.
Po položení je veľmi dôležité izolovať zvislé hrany. Vzduchotesný film je nalepený na vrchu a membrána na spodku. Musíte tiež nainštalovať koncové profily, aby prístrešok z polykarbonátu získal potrebnú pevnosť.
Zhrnutie ↑
Všetky práce na vytvorení letnej garáže pre auto je možné vykonať vlastnými rukami. Vyžaduje si to minimum nástrojov a materiálov. Náklady na takúto budovu sú navyše minimálne a prínosy sú hmatateľné.
Polykarbonát hrá špeciálnu úlohu v prístave, ktorý môžete robiť vlastnými rukami. Je relatívne lacný a má dobré výkonové vlastnosti, ako je flexibilita a nízka hmotnosť..
