Ako pripojiť elektrický motor 380v na 220v

Stáva sa, že sa do rúk dostane trojfázový elektrický motor. Z týchto motorov sa vyrábajú okružné píly, šmirgly a rôzne druhy drvičov. Dobrý majiteľ všeobecne vie, čo s ním môže robiť. Problém je však, že trojfázová sieť v súkromných domoch je veľmi zriedkavá a nie vždy je možné ju realizovať. Existuje však niekoľko spôsobov, ako pripojiť taký motor k sieti 220V.

Malo by byť zrejmé, že výkon motora s takýmto spojením, bez ohľadu na to, ako sa pokúsite, znateľne poklesne. Takže spojenie «trojuholník» používa iba 70% výkonu motora a «hviezda» a ešte menej – iba 50%.

Z tohto hľadiska je žiaduce mať výkonnejší motor.

Takže v každej schéme pripojenia sa používajú kondenzátory. V skutočnosti zohrávajú úlohu tretej fázy. Vďaka nemu sa fáza, ku ktorej je pripojený jeden terminál kondenzátora, posúva presne tak, ako je potrebné na simuláciu tretej fázy. Okrem toho sa na prevádzku motora používa jedna kapacita (pracovná) a na štartovanie jedna ďalšia (štartovacia) súbežne s pracovnou. Aj keď to nie je vždy nevyhnutné.

Napríklad pre kosačku na trávu s nožom vo forme naostrenej čepele bude stačiť agregát 1 kW a kondenzátory iba pre pracovníkov bez toho, aby bolo potrebné spustiť nádrže. Je to spôsobené skutočnosťou, že motor na voľnobežný chod má dostatok energie na točenie hriadeľa.

Ak si vezmete okružnú pílu, kapotu alebo iné zariadenie, ktoré spôsobuje počiatočné zaťaženie hriadeľa, potom sa tu nemôžete obísť bez ďalších plechoviek kondenzátorov. Niekto by mohol povedať: «a prečo nepripojiť maximálnu kapacitu tak, aby bolo málo?». Ale nie také jednoduché. Pri tomto pripojení sa motor prehrieva a môže zlyhať. Neriskujte zariadenie.

Najprv zvážme, ako je trojfázový motor pripojený k sieti 380V. ↑

K dispozícii sú trojfázové motory, rovnako ako s tromi výstupmi – iba na pripojenie «hviezda», takže so šiestimi pripojeniami, s výberom obvodov? hviezda alebo trojuholník. Klasický obvod je na obrázku. Vľavo je zobrazené pripojenie hviezd. Fotka vpravo ukazuje, ako vyzerá na skutočnom motorovom vozidle..

Je vidieť, že na tento účel je potrebné nainštalovať špeciálne prepojky na požadovaný výstup. Tieto prepojky sa dodávajú s motorom. V prípade, že sú k dispozícii iba 3 výstupy, už bolo spojenie s hviezdou vykonané vo vnútri krytu motora. V tomto prípade je jednoducho nemožné zmeniť schému zapojenia vinutí..

Niektorí hovoria, že tak urobili, aby pracovníci nekradli agregáty z domu do domu pre svoje potreby. Nech už je to tak, takéto motorové možnosti sa dajú úspešne použiť na účely garáže, ale ich výkon bude výrazne nižší ako výkon spojený s trojuholníkom..

Schéma pripojenia 3-fázového motora k 220V sieti spojenej hviezdou. ↑

Ako vidíte, napätie 220 V je rozdelené do dvoch vinutí zapojených do série, z ktorých každé je určené na takéto napätie. Preto je výkon takmer dvojnásobný, ale taký motor sa dá použiť v mnohých zariadeniach s nízkou spotrebou.

Maximálny výkon motora 380 V v sieti 220 V sa dá dosiahnuť iba pomocou trojuholníkového pripojenia. Okrem minimálnych energetických strát zostávajú otáčky motora nezmenené. Tu sa každé vinutie používa pre svoje vlastné prevádzkové napätie, teda pre energiu. Schéma zapojenia takéhoto elektrického motora je znázornená na obrázku 1.

Obr. 1

Na obr. 2 je brno zobrazené so 6-kolíkovou svorkou pre možnosť pripojenia pomocou trojuholníka. Naplňujú sa tri výsledné závery: fáza, nula a jeden terminál kondenzátora. Odkiaľ bude pripojený druhý výstup kondenzátora? fázy alebo nuly, smer otáčania elektromotora závisí.

Na fotografii: elektromotor iba s pracovnými kondenzátormi bez kondenzátorov na spustenie.

Ak je na hriadeli počiatočné zaťaženie, na spustenie sa musia použiť kondenzátory. Sú spojené paralelne s pracovníkmi pomocou tlačidla alebo spínača v čase zapnutia. Hneď ako motor dosiahne maximálnu rýchlosť, mali by byť nádrže na štartovanie odpojené od pracovníkov. Ak je to tlačidlo, jednoducho ho pusťte a ak je vypínač, potom ho vypnite. Ďalej motor používa iba pracovné kondenzátory. Takéto spojenie je znázornené na fotografii..

Ako zvoliť kondenzátory pre trojfázový motor, použiť ho v sieti 220V. ↑

Prvá vec, ktorú by ste mali vedieť? Kondenzátory musia byť nepolárne, tj nie elektrolytické. Je najlepšie používať značkové kontajnery? MBGO. Úspešne sa používali v ZSSR av našej dobe. Odolávajú napätiu, prepätiu prúdu a škodlivým vplyvom prostredia..

Majú tiež očká na zapínanie, ktoré im umožňujú ľahko umiestniť kdekoľvek v tele zariadenia. Nanešťastie je ich získanie problematické, ale existuje veľa ďalších moderných kondenzátorov, ktoré nie sú o nič horšie ako tie prvé. Hlavné je, že, ako je uvedené vyššie, ich prevádzkové napätie by nemalo byť menšie ako 400V.

Výpočet kondenzátorov. Kapacitný kondenzátor.

Aby nedošlo k uchýleniu sa k dlhým formám a mučeniu mozgu, existuje jednoduchý spôsob, ako vypočítať kondenzátor pre 380 V motor. Na každých 100 W (0,1 kW) sa odoberá 7 μF. Napríklad, ak je motor 1 kW, potom vypočítame toto: 7 * 10 = 70 μF. Nájsť takúto kapacitu v jednej banke je mimoriadne ťažké a je to drahé. Preto sú najčastejšie kapacity spojené paralelne, čím sa získa požadovaná kapacita.

Kapacita štartovacieho kondenzátora. ↑

Táto hodnota sa počíta z výpočtu 2-3 krát viac, ako je kapacita pracovného kondenzátora. Malo by sa pamätať na to, že táto kapacita sa berie spolu s pracovným, to znamená, že pre motor s 1 kW je pracovná sila 70 μF, vynásobíme ju 2 alebo 3 a získame potrebnú hodnotu. Toto je 70 – 140 mikrofad ďalších prídavnej kapacity – začína sa. V čase zaradenia sa pripája k funkčnému a celkovo sa ukazuje – 140 – 210 mikrofad.

Vlastnosti výberu kondenzátorov. ↑

Kondenzátory, pracovné aj štartovacie, je možné zvoliť metódou od menšej po väčšiu. Takže po výbere priemernej kapacity môžete postupne pridávať a monitorovať činnosť motora tak, aby sa neprehrial a nemal dostatok energie na hriadeli. Počiatočný kondenzátor je tiež vybraný pridaním, až kým nezačne hladko pracovať bez oneskorenia.

Okrem vyššie uvedeného typu kondenzátora – MBGO môžete použiť aj typ – MBGCH, MBGP, KGB a podobne..

Zvrátiť. ↑

Niekedy je potrebné zmeniť smer otáčania elektromotora. To je možné aj pri motoroch 380 V používaných v jednofázovej sieti. Za týmto účelom sa uistite, že koniec kondenzátora pripojeného k samostatnému vinutiu zostáva nerozdeliteľný a druhý môže byť prenesený z jedného vinutia tam, kde je pripojený. «nula», do iného, ​​kde – «fáza».

Takúto operáciu je možné vykonať dvojpolohovým spínačom, na ktorého centrálnom kontakte je pripojený výstup z kondenzátora a dvoma extrémnymi závermi z «fáza» a «škrabanec».

Viac detailov je možné vidieť na obrázku..